2月15日,雨名快速通道項(xiàng)目正式復(fù)工,項(xiàng)目從施工現(xiàn)場疫情防控落實(shí),施工質(zhì)量、安全落實(shí),制訂詳細(xì)復(fù)工計(jì)劃等,設(shè)立“三關(guān)”。
一、過“防疫關(guān)”,人、車進(jìn)入工地先“體檢”
金雞關(guān)互通改造是雨名快速通道控制性工程,受新冠病毒疫情影響施工暫停了一段時間,復(fù)工后,疫情防控是重中之重。
車輛消毒,施工人員量體溫、登記信息。與近期雅安交建集團(tuán)復(fù)工的其它項(xiàng)目一樣,金雞關(guān)互通改造項(xiàng)目入口位置也設(shè)置有防疫監(jiān)測點(diǎn),人、車進(jìn)入工地前必須在這里完成“體檢”。
在口罩發(fā)放處,消毒酒精、口罩、消毒液等防護(hù)物品整齊碼放;人員信息登記表上,不僅要記錄體溫,還有電話號碼和身份證號碼等信息。一旦發(fā)現(xiàn)有身體異常情況的人員必須及時上報(bào)。與想象的不同,金雞關(guān)互通改造項(xiàng)目復(fù)工后并沒有人、車扎堆施工的場面,而是劃點(diǎn)、分批在有序?qū)嵤,工人就餐也采取了分散方式?/span>
交建集團(tuán)一直將保安全,抓質(zhì)量,搶進(jìn)度作為項(xiàng)目復(fù)工后的首要任務(wù),尤其是疫情防控期,防疫工作來不得半點(diǎn)差池。
二、過“質(zhì)量關(guān)”,邊坡施工用上“科技裝備”
按規(guī)劃,雨名快速通道項(xiàng)目起于雨城區(qū)雅州大道與愛國路平交口,利用原路至金雞關(guān)隧道口,將隧道開挖以明線方式通行,于清泉寺隧道口附近,上跨成雅高速,終點(diǎn)止于名山區(qū)城西火燒橋。路線全長約5.9公里,采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),時速60公里。
其中,金雞關(guān)互通改造涉及挖方量達(dá)380萬立方米。施工不到一年時間,已形成明顯的開挖量,昔日金雞關(guān)已被削去大半,來回穿梭的車輛、設(shè)備正鉚足勁寸寸掘進(jìn)。
金雞關(guān)互通改造施工難點(diǎn)并非只有山體開挖,還有開挖后的邊坡支護(hù)。
金雞山高低差嚴(yán)重,山體為頁巖,邊坡支護(hù)必須采用‘科技裝備’才能確保質(zhì)量。而“科技裝備”,其實(shí)是埋在支護(hù)網(wǎng)交叉點(diǎn)下的錨桿、錨索及監(jiān)測設(shè)備,肉眼看不見,但能起到把邊坡牢牢拴在一起作用。
打錨深度也非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),具體深度視施工點(diǎn)而定,而監(jiān)測設(shè)備將對施工期間和建成后地應(yīng)力變化情況及邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控,并及時采集數(shù)據(jù)回傳后臺,為邊坡防護(hù)安全安上“火眼金睛”!
質(zhì)量安全永遠(yuǎn)是第一位的。除了技防,現(xiàn)場還設(shè)有安全負(fù)責(zé)人,施工安全員、安全巡查員等,逐級落實(shí)防護(hù),層層把關(guān)質(zhì)量安全。
三、過“發(fā)展關(guān)”,構(gòu)建主城區(qū)15分鐘交通圈
部分老雅安人知道,雅安是歷朝兵家必爭之地,金雞關(guān)自唐代就是西蜀要隘。后期,橫在雨城區(qū)與名山區(qū)交界處的金雞關(guān)被譽(yù)為“川藏公路第一關(guān)”。
去年3月,雨名快速通道正式開工,金雞關(guān)隧道封閉施工,雅安百姓留存了幾十年川藏路記憶的隧道退出歷史舞臺。但退出,其實(shí)為了更好的開始。根據(jù)市委市政府規(guī)劃,雨名快速通道項(xiàng)目的建設(shè),將促進(jìn)雨名飛‘三區(qū)’同城化交通體系建設(shè),構(gòu)建主城區(qū)15分鐘快速交通圈。項(xiàng)目建成后將徹底解決該路段的安全和暢通,實(shí)現(xiàn)雨城、名山、經(jīng)開區(qū)“三區(qū)”同城化發(fā)展。
放眼西南,該項(xiàng)目將完善互通連接功能,實(shí)現(xiàn)雅安至成都、西昌、樂山方向全互通,提高交通安全性及通行能力。進(jìn)一步打通通往成都的大動脈,促進(jìn)雅安更好地融入成都經(jīng)濟(jì)區(qū),為雅安建設(shè)川西綜合交通樞紐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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